Идва 6 септември - Денят на Съединението и това е добър повод в нашата рубрика “МОЯТА УЛИЦА” да се разходим по централния булевард на Велинград.
За велинградчани “Съединение” е Булевардът - най-главната, най-централната улица в града. И с пълно право, защото това е улицата, която свързала трите села Чепино, Лъджене и Каменица и ги обединила в град. При създаването на Велинград през 1948 г. връзката между трите селища в Чепинското корито били междуселските пътища, по които се пътувало с файтони и много рядко с автомобили. Тук няма да разказваме историята на създаването на централната улица - на всеки, който се интересува от тази прелюбопитна тема препоръчваме двете статии под заглавие “Булевардът” на Михаил Алексиев, публикувани през 2016 г. в “Темпо”. Но все пак трябва да припомним: първоначалното име на булеварда в съзвучие с епохата е “Георги Димитров”, а веднага след 10 ноември 1989 г. улицата получава новото си име “Съединение”. Едва ли може да се намери по-точно име за нашия булевард, който съединява трите селища, днес квартали на Велинград. Съединява техните централни площади - “Македония” в Чепино, “Николай Гяуров” в Лъджене и “Възраждане” в Каменица. Съединява разположените на метри от булеварда три църкви, три читалища, паметниците на патрона на града Вела Пеева в Каменица и на героите от войните в Лъджене и Чепино. Свързва в една ос част от термалното богатство на Велинград: уникалния лековит и горещ извор “Власа”, Кремъчна и Женска баня, Централния минерален плаж “Йосиф Шнитер”, чешмите с топла вода в Чепино. По булевард “Съединение” тече животът на Велинград: училища, детски градини, болници, хотели, магазини, паркове...
Какви са днешните проблеми на булевард “Съединение”, който бе основно ремонтиран по европроект през 2015 година? Тръгваме от центъра на кв. Чепино, откъдето започва булевардът. Площадът около паметника е задръстен от автомобили, същото важи и за тясната отсечка пред хотел “България”. Отдавна се говори за нова организация на движението, за оформяне на пешеходна зона в центъра на Чепино, което ще бъде плюс за многобройните туристи в квартала. Подобен проект изисква поне минимално освежаване на фасадите на старите къщи със запазена архитектура, които ограждат като рамка площад “Македония”. Изисква ново осветление, повече зеленина, алеи за разходка и т.н. Засега обаче всички тези хубави планове са в бъдеще време. А настоящето е: трафик, безразборно паркирани автомобили, струпани кошове за боклук, задръстени с търговски обекти тротоари, нуждаещи се от сериозни ремонти сгради, сред които попадат старата поща и старата сграда на читалището. И паважна настилка, наредена по най-добрите стандарти на занаята.
Една от големите промени по бул. “Съединение” след ремонта от 2015 г. е замяната на паветата в началото на Чепино с асфалт. И отсичането на старите дървета, на чието място тук-там са засадени нови. Другата промяна е изграждането на модерна велоалея от Лъджене до Чепино - с червена настилка, с осветление и маркировка. Велинградчани трудно свикват с новото, дори когато то е добре забравеното старо, тъй като преди години от другата страна на булеварда имаше велоалея. Пет години след ремонта все още много велосипедисти избират да карат по шосето, а много пешеходци необезпокоявани се движат по велоалеята - нещо, което носи сериозни глоби в държави, където предвижването на колело е традиция. Факт са оплакванията от качеството на велоалеята, както и на много месста унищожените осветителни тела.
Преди месеци най-после, след множество жалби, бяха ремонтирани седемте “легнали полицаи” в отсечката от Чепино до Лъджене и днес шофьорите вече са много по-доволни, а препятствията, макар и в малка степен, спомагат булевардът да не се използва като скоростна отсечка - не че няма шофьори, чиято цел е именно тази. Междувременно, буквално преди дни, собствеността на въпросната отсечка бе преобразувана от републиканска в общинска пътна мрежа. Това означава, че занапред общината ще отговаря за поддръжката на целия булевард от единия до другая край на града - и зиме, и лете.
Целогодишен проблем по тази част от булеварда са многобройните паркирани автомобили и в двете ленти за движение (някои и на велоалеята). Често се чува въпросът това булевард ли е или паркинг. Най-големи неудобства възникват в неделните дни около обяд, когато от Чепино към Лъджене потеглят колони от туристи, напускащи хотелите. Надеждите на общината са, че в момента течащият ремонт на околовръстния път ще измести поне част от този трафик.
В Лъджене е най-големият пешеходен участък от бул. “Съединение” - търговската улица и също обновената с европейски средства зона от централния площад “Н. Гяуров” до ДГС “Алабак”. Булевардът пресича моста на река “Луковица”, за който също има несбъднати идеи как да бъде превърнат в туристическа атракция. А зоната е известна с често паркираните на шосето автомобили, които пречат на видимостта и движението. Известна е и с многото зеленина в парка под “Двореца”, както и с новата зелена площ пред Кремъчна баня.
В посока Каменица от 2015 г. старата настилка от павета вече е заменена с асфалт. Дразнител за шофьорите са четирите високи “легнали полицаи”, за които се настоява да бъдат ремонтирани подобно на тези в посока Чепино. Жители на Каменица недоволстват и заради многото отсечени дървета в зелените площи по булеварда и в парк “Финансовото”, както и заради наличието на изсъхнали и неподдържани храсти и зеленина. Каменчани са критични и по повод липсата на кошчета за боклук по тази част на булеварда. Критики събират непочистеното корито на реката и всички грозни неуредици около дере “Власа”, което вместо да прославя СПА столицата и да посреща туристи, буди гняв и срам с неугледния си вид.
За момента не са осъществени намеренията на общината за разширение на участъка между читалището и площад “Възраждане”, където булевардът се стеснява заради много паркирани автомобили. А занемареният парк до площада е в очакване да започне ремонтът по проект, който да го превърне в зелен оазис в центъра на Каменица.
В средата на миналия век нашите предци със собствен труд и мисъл са създали централния булевард, превърнал Велинград в град. Изградили са канализация и водопроводи, положили са павета и асфалт, засадили са зелена растителност, изградили са учебни и лечебни сгради, почивни домове и хотели, атракции и бизнес. И тогава, и днес булевардът е доказателство, че “Съединението прави силата”.
Елена Баева